(资料图片仅供参考)
“过往船舶请注意,LNG加注船‘S1058’即将从中集太平洋海工西区码头启航,请各船舶与试航船舶保持安全间距,加强瞭望,注意避让。”
8月7日凌晨4时许,在南通海事局启东快反处置中心的严格监管下,我国自主设计建造的8200立方米LNG加注船从江苏启东出发,前往浙江花鸟山海域试航。
此次试航的LNG加注船是南通中集太平洋海洋工程有限公司定制化设计的两艘8200立方米LNG加注船中的第一艘,总长113米,型宽20米,型深13.5米。该船采用了先进的电力推进方案,配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器,并具备完整的LNG加注功能,既可作为运输船也可以作为LNG燃料加注船,一船两用,具有广阔的发展前景。
“我们在吊装这条船的LNG液罐时,也是创新性地在有一定斜度的船台上完成的,这种尝试在全球尚属首例。”据项目相关负责人介绍,海事执法人员在该船试航前也进行了详细检查,保障新造船顺利出海,通过此次试航也将有效检验船舶建造情况
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