幸福的烦恼

看着星途与来自全国的10家百强经销商代表顺利完成签约，刚刚完成讲演，坐在台下的奇瑞汽车股份总经理助理、星途营销中心总经理黄招根一直在笑着。

微笑的看着星途完成第300家网络签约，微笑着看着星途品牌达成新的里程碑，微笑的与合作经销商伙伴交谈。这份微笑，是看见成长的欣慰。

(资料图片)

为用户加速，让用户赋能

1-6月份，星途总销量42240辆，同比增长119.3%；6月份，星途汽车销量9,842辆，同比增长192.7%。

销量的大涨，一定离不开网络的快速扩张。

2023年，星途平均每2天新增一家网络，2022年7月至2023年6月，星途品牌共新增网络150家，2023年底的最终目标，要达到200家燃油、200家纯电以及100家混合销售的网络布局。

星途品牌建立初期，用户会反馈星途品牌的经销商网络不够多。

迅速完成网络建设布局的根本，一定是为了用户。

签约现场，黄招根提出“网络建设是星途品牌向上突破的重中之重，是链接品牌与用户的桥梁和纽带，是高端落地的基础、用户体验的基础、用户价值实现的基础。”

而对于用户，星途品牌无疑是宠爱的，也是尊重的。

门店升级、服务升级的最终目的，就是让用户感受到星途品牌的用心。在用户服务领域做中国汽车品牌当中的雷克萨斯，行动先于计划。洗车服务、品质午餐、下午茶等等，提升用户满意度不是落在报告上，而是真金白银的给予用户最贴心的服务。

星途品牌赋予了用户更多的权益与权利。

为经销商设置用户满意度奖项，用户的真实感受、反馈，能够在用户给经销商的打分中真实呈现出来，而这一分值的获得将直接影响经销商获得返利的结果。让用户代替品牌进行经销商的评价，好处也是会实实在在落到星途的用户自己身上。做得好，用户满意度高，提升了品牌形象，经销商的收获也会更多。

为经销商牟利，让用户更满意

对于希望将星途打造成为奇瑞豪华、中国豪华汽车品牌的奇瑞汽车品牌而言，星途在网络模式、网络标准的选择及建立是有要求的。

其一，多元化的团队与人才是关键。

星途品牌的团队当中，服务管理过豪华、合资品牌的经验丰富的人才，不在少数，更了解奇瑞汽车、星途品牌之后，他们是星途品牌平衡品牌高端化、投资轻量化的重要决策人员。

如何打造高端化的品牌网络形象、用户服务，创建数字化、智能化，拥有极致效率的网络模式，人，至关重要。

其二，健康合理的激励措施。

黄招根提出：星途品牌在经销商网络建立初期会予以一定的补贴，但并不是单纯的买车返利补贴，而是让他们从用户那里得到价值、获得盈利。这是我们星途提倡的，也是正在实施的。

将单纯的售卖、售后职能拓展成为一种链接品牌、用户之间的桥梁，将获利、服务、品牌价值的打造形成一种独有的健康生态，这是星途品牌能够实现多方共赢的根本。

其三，全面升级经销商网络规格，悦人悦己。

数量增加的同时，通过合资、豪华品牌门店的高占比转化，他们对于豪华氛围、豪华服务的整体营造与细节把握能够极为有效的反哺星途品牌与用户们，让用户真切感受到星途能够为他们呈现更豪华、更便捷、更贴心的高端服务标准。

经销商服务的口碑提升，再配合二代形象店在视觉体系上的焕新，让整个品牌的经销商网络精神面貌焕然一新，为消费者呈现出高端、豪华的进店体验，无形中也提升加强品牌的豪华与高端属性。

为什么会有幸福的烦恼？

短短四年，星途品牌经销商中已经有超过80%以上的经销商实现盈利，在今年的招商大会当中甚至出现了超出招商名额的情况出现，不是星途品牌寻找经销商集团，而是他们争着抢着去销售星途汽车。

这样的情况出现，不仅仅是因为星途拥有者具有强大产品实力的好车型，也是因为能够实现高水平的盈利，星途在网络模式、激励措施等方面的不断创新是所有的经销商有目共睹的。

综合国情、市场、用户等多重因素，星途探索出“1+N+X”星火网络模式是进行差异化网络发展策略，这一策略的实施成功让经销商降本增效，缩短客户服务的半径距离，减小经销商运营压力、强化自身竞争能力，最终实现星途、经销商和用户的三者共赢。

写在最后

如果说星途品牌的哪些决策，能够让我感受到中国汽车品牌可以实现自主豪华、高端的打造的目标，那其实就是品牌赋予用户、赋予网络的“仪式感”。

每一位用户其实都希望可以在自己所购车型品牌的经销商门店中，享受到有温度的服务，而恰恰星途品牌就有。品质午餐、下午茶、洗车服务，更舒服、更从容的等待环境，这让用户看来，买车钱花的值；而在星途看来，用户满意度提升，经销商服务质量提升，利润率提升，这钱花的也值。

星途完成第300家网络签约，是里程碑，也是一次新的出发。完成基础建设之后的星途，修建高速路进入到2.0时代，势在必行。