C919商业载客后首次飞抵成都 定制餐食细节满满 乘客：舍不得吃

来源：封面新闻

封面新闻记者 赵奕 杨金祝 雷远东

（部分由受访者供图）

(资料图片)

5月29日上午11点05分，东航MU9197航班稳稳降落在成都天府国际机场的跑道上。值得注意的是，这趟航班由国产大飞机C919执飞，也是C919开始商业载客后首次飞抵成都。即日起，东航首架C919大型客机将在上海虹桥-成都天府航线上实行常态化商业运行。封面新闻记者从东航获悉，该航班于8点25分从上海虹桥机场起飞，搭载了130余名旅客。

C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识，飞机注册号为B-919A，“B”代表中国民航飞机，“919”和型号名称契合，“A”有首架之意。飞机交付东航后，密集完成了100小时的验证飞行，全面检验了飞机的航线运行能力。

“我的心情实在是太激动了，早上5点多就到上海虹桥机场等着了，很多人在上飞机前疯狂合影留念。”乘客王明（化名）今天专程乘坐C919从上海虹桥来到成都，遇到了很多飞机爱好者，和他们聊得很开心。

C919起飞前

他告诉记者，自己的体验感非常好，其他乘客的感受也是如此。“飞机的隔音效果很不错，而且中间的位置很宽敞，坐起来没有那么局促，客舱服务和机组服务都很优秀。”

“这是跨越时代的里程碑。因为我们国家研发C919时间还是比较长，走过的路很艰辛，所以真的坐上去的时候我有些热泪盈眶。”他感慨道。

和王明一样，孙飞（化名）也是这班C919的乘客，他正给记者兴致勃勃地展示自己从飞机上带下来的纸杯。“我在飞机上没有使用这个杯子，想留着做个纪念，上面还印着C919的标志，很特别。”作为飞机爱好者的他在成都读大一。

孙飞（化名）

“我是上周六早上专门坐飞机到上海，就是为了坐这趟飞机回来。我一直关注着大飞机，这一天我也等了非常久，很期待。”他表示，自己这次主要是想体验一下国产大飞机C919的不同。

C919停在机场

他告诉记者，C919与空客等飞机有很大差别。“首先是座椅坐着更加舒服，它的客舱灯光采用的都是彩虹色的布局，五彩斑斓但又很好看。”

值得一提的是，部分细节还采用了中国风元素。“比如说安全出口、座椅、密封袋等细节，都有我们独创的元素，体现了C919是我们中国人自己创造的。我很骄傲，也很荣幸。”

C919舱内彩虹灯

他还拿出手机给记者看他在飞机上的伙食。“吃得很好，水果、牛奶、面条都很美味，但我最喜欢的还是甜点，是特制的布丁，上面印有‘C919’的图案和字样，我还有点舍不得吃。”

特制布丁

飞机上的餐食

此外，记者了解到，目前C919的全球订单已达1061架。日前，计划交付东航的第二架C919飞机首飞成功，进入验证试验阶段，预计将于6月中旬交付。东航方面表示，后续随着该机型的陆续引进，将逐步扩展投放到更多的航线。

（根据受访者意愿，文中采用化名）