“25万以内公车不结实”撞了作风的腰

　　据中央纪委监察部网站消息，云南省交通厅党组书记杨光成涉嫌严重违纪违法，省纪委已对其立案调查，并移交司法机关处理。2011年两会期间，《新京报》曾采访时为全国人大代表、云南省交通厅厅长的杨光成，他表示，“云南省94%都是山地，尤其是怒江、迪庆等地区，交通非常不便，大山里就应该配好车，这样才能保障安全。公务员下乡都坐25万元以内的车，那不现实。”(4月15日中新网)

　　交通厅党组书记落马了，等待着他的是法律的严惩，而他之前发表的言论却被揪了出来，尤其是对比中央“八项规定”和反“四风”建设的相关要求，这样“25万元以内的公车不结实”怎么看都是“三公”和作风问题的典型案例。

　　先来看看车辆质量，25万元的车很多，即便是在2011年的时候，25万元以内的车占车的比重恐怕也不会低，而一般家庭所用的车辆恐怕也大都是25万元以内，而且价格便宜的车还有很多优点，那就是油耗少、好打理等，至于车辆质量，如果不是太大的事故，25万元以内的车都还是有保障的，不至于真的出问题。所以他举的那个副厅长的例子，着实有点矫情了。

　　再来看看谁能配得上25万元以上的公车，按照2011年也就是这位书记讲话这年出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》规定，一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升，价格不超过18万元。而据2013年中共中央、国务院近日印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，将取消一般性公务用车。那公务员下乡要配25万元以上的车恐怕很难实现了。

　　最后再看看公务员到底该坐什么车下乡，我们不要求他们像焦裕禄同志一样骑自行车穿行在各个镇乡和村的田间地头，也不奢求他们会脱下皮鞋光着脚丫与群众在田坝中聊天，只需要能够解决实际问题，那么哪怕车辆朴素一点、车速慢一点又何妨?要知道，开好车不一定能办好事，开差车也不一定办不好事。

　　所以，“25万以内公车不结实”结结实实地撞了一下作风的腰，领导干部有这样的理念，如何治理公车问题?领导干部有这样的看法，又如何能让作风建设走向深入?因此，有必要提醒一下一些干部，“官本位”这个病实在该治一下了，否则，今天去除了一个公车“25万以内不结实”论，明天还会出现另外的荒唐言。

　　张述