宣和
政府工作报告提出“启动公务用车制度改革”。短短十个字,意味着酝酿多年的公车改革将在今年得以启动。(3月6日京华时报)
关于公车改革的话题其实早已算不上什么新闻。多年以前就有关于改革公务用车的相关规定,全国多地也有不同的尝试。但热议多年的公车改革为何没有真正落地,以致出现只闻雷声不见雨点的尴尬局面呢?
加强和规范公务用车配备使用管理,
2011年中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于进一步做好党政机关厉行节约工作的通知》,强调要加强公务用车编制管理,重新核定党政机关一般公务用车编制,制定执法执勤用车编制管理办法,制定在京中央和国家机关公务用车指标管理办法。《通知》的出台,再一次为加快了公车改革的步伐。
2013年中共中央办公厅、国务院办公厅印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》,坚持社会化、市场化方向,改革公务用车制度,合理有效配置公务用车资源,创新公务交通分类提供方式,保障公务出行,降低行政成本,建立符合国情的新型公务用车制度。改革公务用车实物配给方式,取消一般公务用车,保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。普通公务出行由
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