征信并网，严惩交通失信

众所周知，闯红灯、超速、侵占公交优先道……这些交通违法行为引发的后果可能仅仅是罚款、扣分。然而，随着交通领域失信行为专项治理工作的深入，越来越多的省市对交通失信行为有了更为严格的处理方法，甚至还会影响到违法者的个人征信。

前年，交通运输部、国家发改委联合印发《“信用交通省”创建工作方案》，计划用3年时间，发挥各省优势，推进交通运输领域信用建设。其中，江苏、天津、河南等7个省市，作为首批重点指导地区参与“信用交通省”的创建工作。

日前，江苏省南京市发改委信用办、南京市公共信用信息中心、南京市公安局交管局3家单位联合就南京市文明交通信用管理体系运行情况召开新闻通气会，对交通违法影响个人征信及相关实施情况进行解读。

据了解，自南京市文明交通信用管理机制实施以来，南京已有多家企业、个人因未落实安全主体责任、交通违法和交通肇事被列入交通信用严重失信名单。以往闯红灯、走快车道最多被交警罚款，现在累积到一定程度，就会影响当事人衣食住行各个方面，包括贷款额度下降、利率提高、不能被录取为公务员、影响记分落户等。

“‘信用交通省’创建成效如何，很大程度上是看行业管理部门是否应用信用结果进行分类监管，看市场是否运用信用信息进行分析和交易，看人民群众是否在创建过程中产生获得感。只有行业主管部门、市场和社会都真切感受到创建工作带来的实际成效，‘信用交通省’创建才具有真正的价值和意义，我国的交通运输环境才能越来越好。”

                                                                   作者：彦页