本报记者 陈志刚 通讯员 冯文鹏
在甘肃乌鞘岭山下的龙沟小站有一位老铁警赵毓兴,他常年守望雪山,与寂寞和孤独为伴,他的大部分时间都行走在荒无人烟的铁路沿线,为了成千上万旅客的平安出行辛勤付出。
今年50岁的赵毓兴是兰州铁路公安局武威公安处的一名民警,1997年起,他一直在一个叫龙沟的四等小站任驻站民警,一晃就到了知天命之年。
17年来,赵毓兴一直负责着20公里的线路,在全国铁路运行图兰新线上,这20公里只是一条短短的线,但现实中,这20公里地处祁连山脉支脉乌鞘岭上,海拔都在2900米以上,其中还要穿过全国第三长的铁路隧道乌鞘岭隧道。由于海拔高,警务区一年中冬季长达7个月,山顶积雪终年不化,自然环境恶劣。赵毓兴说:“小站虽然艰苦又寂寞,可那里有一份沉甸甸的责任,困难可以克服,可责任不能推卸。”
作为警务区唯一的站警,赵毓兴每天都会带着护路队员顶着寒风开展巡线。春运期间,为了确保线路万无一失,他每天要比平日多巡一次线。“沿线工作是细致活,咱们干的是良心活,线路安全不能靠坐在屋里等,要走出去才能发现问题,多巡一遍线,咱就能及时发现哪里的防护网破损了,哪段铁路设备损坏了,就能及时通知有关单位进行整修。”老赵一直这样叮嘱护路队员们。
赵毓兴第一次去黑松驿小学开展爱车护路宣传的时候,校方以学习计划紧为由,婉拒了他的请求,但他没有放弃,反复跟校方强调铁路安全的重要性和学生上路摆障、石击的危害性,终于引起了校方的重视,安排他为学生们上了一堂爱路护路宣传教育课,受到了热烈欢迎。现在,每逢学校开学、放假,学校都主动打电话邀请赵毓兴过去给大家上课,当地连续多年保持着中小学生上路滋事问题“零发生”。
春运开始后,辖区中小学校都放假了,为了避免学生上铁路玩耍引发铁路交通事故,老赵每次巡完线后都要到沿线村舍挨家挨户转一转。“进村、校宣传还是非常值得的,警力有限、民力无穷,赢得了群众对工作的理解和支持,工作就好干。”赵毓兴始终认准这个理儿。
“师傅是个细心、爱琢磨的人,我跟他这么多年了,从未见他在工作上出现过纰漏和差错。”护路队员小白说。
从龙沟车站到县城有几十公里的山路,车站的职工大多家不在这里,平时都在站区食堂吃饭。赵毓兴自学了一手好厨艺,有时食堂大师傅请假,他会主动去为大家做饭,一来二去大家都熟了,老赵也能及时从他们那里了解站区、线路上的治安情况。
万家灯火,喜庆祥和。蜿蜒在大山里的铁路在夜幕下渐渐宁静下来,它的守护者赵毓兴走在暮色下,镀着金色的身影渐行渐远,他同夕阳一样,用平凡的余晖照亮万家团圆的幸福路。
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